Manuela Gostner, 30 år gammel fra Bolzano, blond, engle ansikt, tonet kropp og en lidenskap for motorer, adrenalin, fart og volleyball.
Manuela er imidlertid ikke bare en av de mest fremtredende italienske racerbilførerne som på få år har vist talentet og potensialet sitt, og tok pallen ved flere anledninger, forrige gang på Finali Mondiali … 2022-2023, og vunnet tredjeplassen. Hun er også og fremfor alt en mor . Manuela Gostner fortalte hvordan hun kom seg til rette i en mannlig verden som bilkjøring der risiko og frysninger er dagens orden, og samtidig tar hun vare på barna sine ved å tilby dem sødme og beskyttelse .
I juni skal du løpe på Le Mans 24 timer: en utfordring som går utover sportslig engasjement. Kan du fortelle oss om det?
Å kunne delta i løpet som hver pilot i verden drømmer om er virkelig en stor drøm, men å kunne gjøre det som en kvinne sammen med et helt kvinnelig mannskap fyller mitt hjerte med en slik stolthet.
Vi kvinner kan gjøre virkelig gode ting hvis vi tror på talentet vårt, vi tror på oss og ikke undervurderer oss selv.
Hva betyr det som en kvinne å konkurrere i en rent mannlig verden som Motorsport?
I en mannlig verden er det alltid veldig vanskelig å tjene respekt . Du har ofte øynene opp for deg der enhver feil veier mer.
Menn har tydeligvis en høyere maksimal styrke. Men i denne sporten er det viktigere å ha muskulær utholdenhet og ved at vi kvinner kan trene oss til å være på nivå med guttene. Mennene er av natur mer utsatt for risiko, overdrivelsen som noen ganger blir feil. De gir alltid sitt beste og styrer ikke styrkene sine godt. Kvinnen derimot har en tendens til å ha en mer metodisk tilnærming til ting, i sikkerhet, prøver å ikke overdrive det og i en konkurranse om utholdenhet klarer bedre sine egne styrker . Så selv kvinnen har ingenting å frykte i denne verden og vet hvordan hun kan tjene sine seire.
Hva er fordommer mot kvinner bak rattet som du ikke tåler?
Det faktum at det er fordommer om å drive kvinner, plager meg. Derfor er jeg veldig glad når jeg passerer målstreken og lar de mannlige kollegene mine ligge bak meg.
Hvilke råd gir du til jenter som vil satse på karrieren din blant motorene?
Husk alltid hvem du er og hva du er i stand til å gjøre, uten å miste entusiasmen din til tross for muligheten for levende opplevelser som ikke alltid er positive. Det er også viktig å alltid lytte til ens egen følsomhet, som er veldig sterk hos kvinner. Følsomhet og teknikk er de to viktige elementene for å vite hvordan du skal kjøre som om du danser.
Er det en sjåfør som inspirerer deg?
De mest beundrede og beundrede kvinnelige sjåførene er Ellen Lohr og Michelle Mouton . De vant begge i kategorier i verdensklasse og høyt nivå da racerbilene var uten elektronikk og liten sikkerhet. De var virkelig superhelter.
Kvinne, mor, pilotinne: hvordan forener du alt?
Som for alle våre kvinner, har dagen ikke nok timer. Arbeidet med å ramme inn arbeid, barn og deres drømmer, uten å få noen til å føle seg mindre viktig, er egentlig veldig stor. Jeg tror at vi kvinner er perfeksjonister og at vi ønsker å gjøre alt på beste måte. Vi er selv siktet for mye press.
Hva om et av barna dine vil være pilot?
Jeg håper barna mine vil spille volleyball eller fotball … Å være pilot i dag krever utrolig talent, et liv på 3 år på banen, og budsjetter og viktige partnere. Det er en fantastisk jobb eller sport, men bundet til mange ofre og å være vellykket er veldig vanskelig.
Jobben din krever en trent kroppsbygning: hvordan holder du deg i form? Følger du et bestemt kosthold?
Å løpe i en bil er en enorm innsats for kropp og sinn. Jeg har en personlig trener som følger treningen min. Vi gjør en alternativ trening mellom cardio og muskelstyrking. Jeg prøver å spise få sukker, fett og karbohydrater, men jeg er grådig og sliter med å følge kostholdet!
Hvilke planer har du etter Le Mans for fremtiden?
Etter Le Mans vil jeg fortsette å gjøre dette legendariske og unike løpet i verden, men jeg vil også være med på andre 24-timers løp som det i Sebring eller Daytona.
Manuela Gostner - Kilde: Pressekontor